Mat­kat ja kul­je­tuk­set

Liik­ku­mi­nen ja kul­je­tuk­set aiheut­ta­vat ylei­sö­ta­pah­tu­mien suu­rim­mat pääs­töt. Jos tapah­tu­mas­ta pys­ty­tään las­ke­maan kaik­ki ylei­sön, hen­ki­lö­kun­nan ja artis­tien mat­kat sekä kul­je­tuk­set tapah­tu­man val­mis­te­luun ja pur­kuun liit­tyen, nousee liik­ku­mi­sen osuus 80 %:iin tapah­tu­man koko­nais­hii­li­ja­lan­jäl­jes­tä.

Vaik­ka tapah­tu­ma­toi­mia­lan ei tar­vit­se ottaa täyt­tä vas­tuu­ta sii­tä, miten ihmi­set mat­kus­ta­vat tapah­tu­miin, voi tapah­tu­ma­jär­jes­tä­jä näyt­tää esi­merk­kiä ja vai­kut­taa kävi­jöi­den asen­tei­siin. Toi­mi­tus­ket­ju­jen logis­tiik­kaan kan­nat­taa esit­tää vähä­hii­li­siä vaih­toeh­to­ja ja artis­teil­le suo­si­tel­la len­to­jen sijaan junia.

Len­tä­mi­nen aiheut­taa suu­rim­mat mat­kus­ta­mi­sen pääs­töt. Säh­kö­len­to­ko­nei­den tes­taa­mi­nen on vas­ta alku­te­ki­jöis­sään ja uusiu­tu­van len­to­ke­ro­sii­nin val­mis­tus niin kal­lis­ta, että vas­ta paril­la euroop­pa­lai­sel­la len­to­ken­täl­lä pys­ty­tään tank­kaa­maan sitä pie­nis­sä mää­rin mat­kus­ta­ja­ko­nei­siin. Len­to­lii­ken­teen kes­tä­vyyt­tä odo­tel­les­sa voi jät­tää len­tä­mät­tä mai­den sisäi­siä mat­ko­ja Euroo­pas­sa.

Maa­ta pit­kin mat­kus­ta­mi­nen on yhä hel­pom­paa Euroo­pan yhä kehit­ty­vän rata­ver­kos­ton ansios­ta. Juna­mat­kai­lun suo­sio on kas­va­nut niin, että seson­kiai­koi­na voi olla vai­kea saa­da lip­pu­ja juniin. Muu­al­ta Suo­mes­ta Ouluun saa­vut­taes­sa juna ja bus­sit ovat hyviä vaih­toeh­to­ja len­to­ko­neel­le.

Valin­to­jen hel­pot­ta­mi­sek­si sekä tapah­tu­ma­jär­jes­tä­jil­le että tapah­tu­ma­kä­vi­jöil­le on tar­jol­la monia las­ku­rei­ta, joil­la voi las­kea len­to­reit­tin­sä pääs­töt ver­rat­tu­na maa­ta tai vesiä pit­kin kul­ke­mi­seen. Vii­mei­nen kei­no on kom­pen­soi­da mat­kan­sa aiheut­ta­mat pääs­töt jon­kin kom­pen­saa­tio­pal­ve­lun kaut­ta.

Tapah­tu­ma­paik­ka­kun­nal­la kan­nat­taa ohja­ta kävi­jöi­tä käyt­tä­mään jul­kis­ta lii­ken­net­tä ja hel­pot­taa liik­ku­mis­ta tar­joa­mal­la link­ke­jä kart­toi­hin, aika­tau­lui­hin tai mobii­li­so­vel­luk­sen lataa­mi­seen. Oulus­sa on kokeil­tu menes­tyk­sel­li­ses­ti tapah­tu­ma­lip­pua, joka yhdis­tää tapah­tu­man pää­sy­li­pun ja jouk­ko­lii­ken­ne­li­pun. Lue uuti­nen bus­si- ja tapah­tu­ma­li­pun yhdis­tä­mi­ses­tä Oulun kau­pun­gin sivul­la. Par­haim­mil­laan näin pys­ty­tään vähen­tä­mään yksi­tyi­sau­toi­lun aiheut­ta­mia pääs­tö­jä kau­pun­gis­sa. Oulun jouk­ko­lii­ken­tees­sä on myös kor­vat­tu fos­sii­li­sil­la polt­toai­neil­la kul­ke­via bus­se­ja säh­kö- ja bio­kaa­su­bus­seil­la.

Oulus­sa pää­see pyö­räl­lä joka paik­kaan – kesät tal­vet. Useim­mis­sa hotel­leis­sa asiak­kaat voi­vat lai­na­ta pyö­riä käyt­töön­sä. Vali­tet­ta­vas­ti Oulus­sa ei täl­lä het­kel­lä ole kau­pun­ki­pyö­riä. Skuut­te­ja kau­pun­gis­sa vuo­kraa useam­pi yri­tys, ja ne ovat hen­ki­lö­au­toa vas­tuul­li­sem­pi valin­ta, mut­ta vas­tuul­li­suus­nä­kö­kul­mas­ta skuut­tien käyt­tö ei ole ongel­ma­ton­ta. Lue skuut­ti­sel­vi­tys Eet­ti ry:n sivul­ta.

Ihmis­ten lisäk­si tapah­tu­ma­pai­koil­le kul­je­te­taan raken­tei­ta, kalus­toa, tek­niik­kaa, jäteas­tioi­ta, ves­so­ja ja tar­joi­lu­ja. Kul­je­tus­ten ympä­ris­tö­vai­ku­tuk­siin voi myös vai­kut­taa. Kul­je­tus­mat­ko­ja voi lyhen­tää hank­ki­mal­la mate­ri­aa­le­ja lähia­lu­eel­ta, suun­nit­te­le­mal­la kul­je­tuk­set huo­lel­li­ses­ti ja vält­tä­mäl­lä pis­to­keik­ko­ja: on parem­pi yhdis­tää usei­ta teh­tä­viä ja haku­ja samal­le rei­til­le.

Tee näin

Aloit­te­li­jan aske­leet

Valit­se tapah­tu­ma­paik­ka, johon pää­see jul­ki­sil­la kul­ku­neu­voil­la, pyö­räl­lä tai kävel­len.

Kan­nus­ta kes­tä­vään mat­kus­ta­mi­seen vies­ti­mäl­lä vähä­hii­li­set vaih­toeh­dot sekä artis­teil­le että ylei­söl­le.

Jos käy­tät autoa hen­ki­lö- tai tava­ra­kul­je­tuk­siin, pidä ajo­päi­vä­kir­jaa.

Edis­ty­neen elkeet

Tar­joa help­po ja tur­val­li­nen pysä­köin­ti pyö­ril­le. Älä jär­jes­tä autoil­le omaa pysä­köin­ti­mah­dol­li­suut­ta.

Vies­ti jul­kis­ten kul­ku­neu­vo­jen aika­tau­luis­ta ja rei­teis­tä tapah­tu­may­lei­söl­le ja sovi Oulun jouk­ko­lii­ken­teen kans­sa tar­vit­taes­sa lisä­vuo­rois­ta tai bus­si­kyy­tiin oikeut­ta­vas­ta tapah­tu­ma­li­pus­ta.

Jär­jes­tä kyy­dit ja kul­je­tuk­set kalus­tol­la, joka käyt­tää bio­polt­toai­net­ta tai on muu­ten vähä­pääs­töi­nen.

Harp­pauk­set

Kan­nus­ta pyö­räi­li­jöi­tä tar­joa­mal­la pal­ve­lu­ja kuten ket­ju­jen ras­vaus tai kumien pump­paa­mi­nen.

Jär­jes­tä tapah­tu­maan yhteis­kul­je­tus fes­ta­ri­bus­sil­la tai ‑junal­la. Tai orga­ni­soi kimp­pa­kyy­te­jä!

Jär­jes­tä tapah­tu­maan myös vir­tu­aa­li­nen osal­lis­tu­mis­mah­dol­li­suus. Samal­la, kun pie­nen­nät hii­li­ja­lan­jäl­keä liik­ku­mi­sen osal­ta, paran­nat tapah­tu­ma­si saa­vu­tet­ta­vuut­ta myös kan­sain­vä­li­ses­ti.

Lue esi­merk­ki sii­tä, miten kes­tä­väm­pää kul­ke­mis­ta tes­tat­tiin CoReo­rien­tin kimp­pa­kyy­ti­so­vel­luk­sen avul­la.

Lisä­tie­toa ja ‑vink­ke­jä

Pie­nen­nä mat­ko­jen hii­li­diok­si­di­pääs­tö­jä junal­la: eri lii­ken­ne­muo­to­jen pääs­tö­jä voi ver­tail­la VR:n hii­li­ja­lan­jäl­ki­las­ku­ril­la.

Len­to­mat­kus­ta­mi­sen pääs­tö­jä arvioit hel­pos­ti eri­lai­sil­la las­ku­reil­la: Len­to­mat­kaa­jan hii­li­ja­lan­jäl­ki­las­ku­ri ver­tai­lee len­toa­si mui­hin kul­ku­neu­voi­hin. Lentolaskuri.fi las­kee pääs­töt, antaa infoa len­tä­mi­sen pääs­töis­tä ja vink­ke­jä, mihin ilmas­ton­muu­tos­ta hidas­ta­viin toi­miin len­to­mat­kaa­ja voi lah­joit­taa. Sak­sa­lai­nen Atmos­fair tar­jo­aa rekis­te­röi­ty­mis­tä vas­taan tapah­tu­ma­jär­jes­tä­jäl­le mak­sut­to­man pääs­tö­las­ku­rin. Pal­ve­lun kaut­ta voi myös lah­joit­taa uusiu­tu­van ener­gian hank­kei­siin maa­il­mal­la.

Pal­jon vink­ke­jä kes­tä­vään mat­kaa­mi­seen jae­taan Face­book-ryh­mis­sä. Tutus­tu aina­kin Maa­ta­pit­kin mat­kus­ta­vat ‑ryh­mään ja Inter­rail Tra­ve­lers ‑ryh­mään.

Suo­men ympä­ris­tö­kes­kuk­sen pdf-raport­ti Len­to­mat­kus­tuk­sen pääs­töt sisäl­tää pal­jon tapah­tu­ma­jär­jes­tä­jäl­le­kin hyö­dyl­lis­tä tie­toa len­to­jen ympä­ris­tö­vai­ku­tuk­sis­ta ja pääs­tö­jen vähen­tä­mi­ses­tä.